1、内腔体的气流压损分析与侧环面风口的设计

选粉机送料筒腔体内气流能量损耗主要有对冲损耗、摩擦损耗以及颗粒加速损耗等。其中摩擦损耗是应为气流与腔体壁面的相对运动，是不可避免的。颗粒加速损耗则是由于气流对于颗粒的输送引起的，想要改变也很困难。对冲损耗则是由于两个入口气流的在腔体底部发生了对冲碰撞，这个过程中，损耗了相当大的能量，因此可以考虑是否能够降低该部分的损耗。

将原来的风口扩展到整个侧环面，即以环面作为进风口。该新型风口形式成为侧环面风口[5]。该风口可以使得气流入口速度降低到最小，从而将对冲损耗降到最低。该新型结构既可满足结构设计的需要，又能满足了其功能需求。

2、内腔体与出口腔体的压损分析与涡流打散锥设计

选粉机内腔体主要损耗主要包括摩擦损耗、加速损耗。其中摩擦损耗中气流与气流间的摩擦损耗是由于旋流引起的。根据分选理论，颗粒分选主要发生在转子叶片外缘以及叶片间。该部分气流并不直接的参与颗粒的分选工作，转子内腔的气流旋转对于分选是没有贡献的。因此在内腔体中，气流是不需要做旋转运动的。

出口腔体内，高速旋转的气流会发生转向。这个转向过程中，气流能量消耗是巨大的。气流旋转速度越大，所消耗的能量越大。如果能够有效降低其旋转速度，那么其压损也会有一定程度的降低。

为减小或消除旋流带来的不必要的气流能量损耗，在原来导流锥的基础上优化器锥体结构，设计出了涡流打散锥。该新型锥体可以有效的改变转子内腔体内气流运动形态，降低气流旋转速度，即能降低内腔体内部的气流与气流间的摩擦损耗，又能降低出口腔体内的转向气流损耗。

在锥体的周围均匀焊接若干片整流叶片，该整流叶片可以为多种形式，如矩形，三角形等。本文采用三角形的叶片结构形式进行研究分析。锥体和整流叶片都固定在支撑轴上，而支撑轴又由固定在粗粉锥内壁上的支撑叶片进行固定。涡流打散锥的锥体底板与锥体底部有一圈采用凹凸间隙配合，以防止粉尘颗粒混入锥体内部。涡流打散锥的锥体底板与支撑轴间采用轴承进行连接，以保证转子的正常转动和支撑轴的稳固。旋转气流进入内腔体时，将与整流叶片发生碰撞和隔离，将原来的大涡旋流变成多个小涡旋流，气流损耗降低。同时由于碰撞后的气流其切向速度降低，即旋转速度降低，出口腔体内消耗的转向能量也将会相应的减小。